O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。車種別メタルキャタライザー：CR-Z。O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。車種別メタルキャタライザー：BRZ。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。触媒 mh23s NA。トヨタ RAV4 デュアルステンレスマフラー　Sense Brand TRD。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。タクヤスチール製ストレートマフラー。スズキ‼️エブリィバン‼️DA17V‼️ジョインターボ‼️２ＷＤ‼️。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。BE FREE ZN8 GR86 ZD8 BRZ オールステンマフラー 砲弾。パーツ REGU.06&R muffler for ATENZA。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。86/GR86/BRZ用 トラスト フロントパイプ 60Φ サーキットスペック。クラウン210系中間 リアマフラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。Ti RACING チタニウムマフラー　86。シビックタイプR FK8 マフラー フジツボフルチタン。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。タンドラ　クルーマックス　フローマスター　アウトロー　#817692。タント　L375S 触媒 中古。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。【Kou@SPMII】サクラムマフラーZ33 18000-NZ1-K000。s14後期　sr20det 純正触媒。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。XJR400 ファッションタンデム。ひ*ん様 TOYOTA BBマフラー（NCP30 /NCP31）。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。ステンレススチール デュアルテールパイプマフラー　NBロードスター。WRX S4(VBH)用 STI パフォーマンスマフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。V37 スカイライン フルデュアルストレートマフラー　値下げ。2個口(Ａ,B)のうち「A」、単独購入不可　柿本改 レクサスIS マフラー(左)。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。SARD製 メタルキャタライザー NCP91ビッツターボマニュアル用。リリ-さん専用で　　SUZUKI 触媒コンバーター マニホールド付き中身完備。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。アピオ 静香御前 jb64 2004-40s ジムニー マフラー